荣威D7亮相成都车展，中高档新能源轿车“三剑客”集都了？

本年景都车展上，好多一线自主品牌都带来了我方的新能源力作，比如在中高档新能源轿车这个细分边界，比亚迪海豹和长安深蓝SL03就亮相成都车展。

除了上述两款车型外，荣威D7也在本届车展上慎重亮相，加上海豹和深蓝SL03，这3款车型被不少东谈主称作是“中高档新能源轿车三剑客”。

那么，动作“新选手”的荣威D7，凭什么能踏进“三剑客”呢？

1、荣威D7的外不雅造型有哪些亮点？

在这个“颜值为王”的时间，海豹、深蓝SL03和荣威D7在外不雅贪图上都花了不少心想，各具特色。

比如海豹主打海洋好意思学，剖析作风彰着；深蓝SL03的外不雅则是倾向对科技感的展现；那荣威D7更多地是展现出科技优雅好意思学。

具体来看，接管全新贪图言语的荣威D7，领有优雅寂静的整车比例，EV车型前脸贪图大略，阻塞式前脸强调了它的纯电属性，分心情大灯贪图，从视觉上强化了整车的新潮感。

视野转到车侧处，荣威D7的宽车肩舒展自信，车顶线条畅通舒展，合作造型别致的轮毂，显得既优雅又剖析。

车尾部分，荣威D7的气动鸭尾裁汰整车风阻的同期，还让尾部贪图具有更强的举座感。

另外，荣威D7两款车型EV车型和DMH车型的造型也有所区别。

比如，EV车型的前脸更具时间科技感，强并吞彰显纯电属性；DMH车型的前脸领有傍边拓展、坎坷撑持的外沿贪图元素，更具力量感。

2、全新斑马智行车机系统加持，荣威D7的体验怎样？

内饰部分，荣威D7接管了偏向大略豪华的贪图作风，举座作念工和用料都达到了较高水准，同期车内的液晶面貌盘和中控屏接管一神情运筹帷幄布局，科技感较强。

更值得一提的是，荣威D7搭载了全新斑马智行车机系统，开动畅通，能让用户体验到如智高手机般的顺滑体验；这套系统还领有一语多意、资料充电自动计算、手车导航无缝流转等多项独有功能，实用性和方便性可圈可点。

3，荣威D7的云宿座舱的适意性什么水平？

外不雅贪图上，海豹、深蓝SL03和荣威D7各有千秋；空间尺寸方面，荣威D7与海豹、深蓝SL03均达到中高档车水平，其中荣威D7的长*宽*高别离为4890*1872（1890）*1510 mm，轴距达到了2810mm，并打造了云宿座舱。

收货于得力的车身尺寸，以及合理的空间计算，荣威D7车内空间开阔，并接管大面积麂皮材质，匹配绗缝工艺，以及9层材质打造的高档座椅，具有很可以的撑持性和包裹性，让驾驶者和乘客都能享有适意安详的乘坐体验。

而且荣威D7接管的是全景天窗而非天幕贪图，可以有用幸免暴晒。

4、EV车型和DMH车型各有什么特色？

除了定位一致，海豹、深蓝SL03和荣威D7还均有电混动两个版块车型，举例深蓝SL03为纯电+增程，海豹和荣威D7均是后驱纯电+插电混动。

那么，荣威D7的EV车型和DMH车型各有什么特色呢？

先看EV车型。

EV车型搭载了VGA寰球一电驱系统，体积更小，能源更强，峰值扭矩可达310N·m，零百加快仅需6.5s。而且EV车型搭载的零燃魔方电板具备大数据全天候良友监控、事先启动最大功率散热技艺等技艺，安全可靠性较高。

DMH车型则是具备五种驱动形态，混动专用发动机热恶果>43%，领有1400km的抽象续航、125km的纯电续航以及4.3L的百公里馈电油耗，账面实力出色。

5、驾乘感受能让东谈主激昂吗？

荣威D7的三电实力出色，那实质驾乘感受能让东谈主激昂吗？

动作星云纯电平台豪华后驱架构出品的新能源车型，荣威D7前后受力均匀，握地力更强，能带来可以的操控性；而且荣威D7接管的五连杆后悬，匹配SKF、威巴克、GF等海外一流底盘供应商，合作匠心调校，足以杀青精确的操控、细致的转向，让驾驶者寂静驾驶。

限制语：

动作“中高档新能源轿车三剑客”的一员，荣威D7在外不雅贪图、科技建立、空间适意性、三电技艺以及驾乘感受方面都展现出了不俗的实力，举座居品力不输比亚迪海豹和长安深蓝SL03。

说得直白些，若是荣威D7订价合乎，笃定会有可以的商场出路。