家用MPV理思之选，剖判丰田赛那为何火爆

咱们常说小孩子才作念弃取，成年东谈主透顶要，然则在选车经由中，庞大滥用者却日复一日不在作念着和洽，当心中憧憬的速率与厚谊与切切实实的家用需求碰撞在统统时，成年东谈主常常会绝不踌躇的倒向后者，这就是近几年中MPV产物非常火爆的原因。

宜商宜家是滥用者关于一款MPV产物的终极追求，手脚一款充满着话题的产物，丰田赛那的国产化前后均保握着可以的的阛阓热度，那么这款车型为何能成为好多家庭用户的心头好呢？接下来就让咱们带着这一问题来了解一下这款车型吧。

安全！安全！也曾安全

关于家庭用户而言一款车型最迫切的是什么？我肯定大多数一又友的回复是安全。手脚全家共同出行的迫切载体，MPV车型理当领有更好的安全性能，为车主以及家东谈主添砖加瓦。

最初在车身结构经营方面，基于TNGA平台打造的丰田赛那采选高刚性GOA车身经营，车身采选高经受性能的结构以及超高强度钢材所打造，增多了车身的焊点以及LSW激光螺旋焊的数目，同期C/D柱位置加入连气儿环形结构，C柱与车顶横梁齐集，酿成环形结构，使得D柱上部齐集处的刚性普及了5倍。这让丰田赛纳在领有极强车身刚性的同期，也具备了更好的操控性。

除此除外，丰田赛那全系标配有9 SRS气囊，其数目远超同级产物，手脚参考，别克GL8领有9气囊的版块售价高达40.39万元。

伴跟着新动力产物的兴起，智能化成为了现时的主流趋势，而在智能安全方面，丰田赛全系标配丰田全新TSS智行安全系统，具备L2级智能驾驶提拔智商，其中包含PCS预碰撞安全系统，DRCC动态雷达巡航截止系统，LTA车谈循迹提拔系统，AHB自动改换远光灯系统等。在此前咱们对DRCC的体验经由中，丰田赛那在靠近前车的加/延缓，以及忽然驶离时发达相称安详，不会出现俄顷急刹的情况，可让车内乘客赢得无感体验。何况在前线车辆驶离现时车谈之后，其反映也相称实时，可以无蔓延的进行加快，用句比较庸碌的话来描画就是节拍感好。

除此除外，丰田赛那还配备了倒车影像，PKSB智能雷达带刹车提拔，一牛体育度全景影像，标的盘电动改换/加热/追溯等功能。手脚朔方东谈主，个东谈主最繁荣的是它的标的盘加热功能，上车之后开启加热，体验温柔的呵护，冬天用车再也不会“束手束脚”。

繁荣大空间

关于家庭用户而言，车辆空间是在弃取时必须要要点考虑的问题。手脚一台中大型MPV，丰田赛那其具体长宽高划分为5165×1995×1765(1785)mm，轴距3060mm，车身数据达到同级第一梯队水准。

在骨子体验经由中，咱们可以感受到丰田赛那考究入微的呵护，其中该车全系标配电动侧滑门，其启齿宽度较为可不雅，险阻车经由绝不笨重。和好多同级产物交流，丰田赛那采选了2+2+3的座椅布局模式，车内第2排座椅造型宽大，两侧缔造可改换扶手，下方则匹配816mm滑轨，用户可证实我方的身高体型自行养息，每个东谈主齐能找到最繁荣的坐姿。此外，该车后排座椅相沿比例放倒，空间拓展性出色，后备箱最大容积可以达到2112升，在靠近购物或资料旅行等场景时，不会出现空间不够用的纳闷。

先锋化经营

丰田赛那在造型经营方面并未一味去迎合某一特定群体的审好意思喜好，而是兼顾高档感和先锋感，颜值在线。其中该车于前脸部分缔造了宽大的进气格栅，里面以横幅镀铬饰板填充。两侧前大灯组造型狞恶，底部的折角不断朦胧中浮现出一点利害，同期灯组欺诈了AHS远光灯自允洽截止系统，可自动改换亮度以及照明区域，夜晚行车时更安全。

在车身经营方面，这一代丰田赛那一改传统MPV梗直的抽象经营，整车使用无数高昂的线条勾画，营造出了畅达有余且富足力量感的身姿。从车身侧面不雅察，该车车窗下方的两段式腰线衔接统统侧面，A柱以及D柱均有着比较显著的歪斜感，让车顶线条具备了一点溜背式的嗅觉。比拟别克GL8等同级敌手而言，其造型经营愈加先锋。

归来

在我看来，丰田赛那是一款将心比心从用户用车感受和用车场景开赴而打造的产物，在它的俊朗外在，繁荣空间之下，荫藏的是安全内核。靠近这么一款稳扎稳打的MPV，你会心动吗？